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鶴港高速公路二期工程最新進展 衛東1號隧道進洞施工

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 在上月30日,珠海交通集團在鶴港高速公路二期HGTJ6標衛東1號隧道口舉辦了進洞施工儀式,鶴港高速公路二期工程進入實質性施工階段!高欄港經濟區管委會、市交通運輸局等有關單位負責人出席儀式,見證了這一重要的時刻。

 

鶴港高速公路預計2022年全線貫通
  珠海市鶴洲至高欄港高速公路起點對接江珠高速,上跨珠海大道、鶴洲水道,設互通銜接洪鶴大橋,上跨白藤河水道、機場東路、機場高速、雞啼門水道、南水河、珠海大道,止於高欄港高速,路線長34.16公里。
  專案分為兩期開發,鶴州至高欄港高速公路一期工程路線起自珠海斗門區白蕉鎮(接江珠高速),經鶴洲北圍墾區,跨越鶴洲水道進入鶴洲南圍墾區與洪(灣)鶴(洲)大橋相交,跨越白藤河水道,經三灶鎮、小林鎮,跨越雞啼門水道,經南水鎮,終於高欄港區十字瀝(接高欄港高速),路線全長約34.6公里。已於201711月開工建設。
  二期工程止於高欄港高速公路,西連黃茅海大橋,長度16.476公里,於2019年第二季度進場準備,並於2019630日正式開工建設。鶴港高速公路建成通車後,將聯通港澳、橫琴新區,貫通西部城區和高欄港經濟區,輻射粵西地區,為珠海市再添經濟大動脈。
  根據規劃三步建成通車
  1、計畫於2020年航展前通到機場東路,從市區出發去珠海機場的市民,可從港珠澳大橋人工島口岸或洪灣互通或珠海大道南屏互通上高速,直達珠海機場只需20-30分鐘。
  2、計畫於2021年中期通到機場高速,基本橫穿金灣區,屆時金灣區與市區的交通聯繫更加便捷,極大緩解珠海大橋的通行壓力。
  3、計畫於2022年全線貫通,屆時珠海市東西方向交通將大幅提速,拱北與高欄港之間全程高速,30分鐘可到達,粵西地區60分鐘可到達。
  描述:在上月30日,珠海交通集團在鶴港高速公路二期HGTJ6

資料來源:樓盤網

 

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